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El vehículo no encendía y tenia registrado el código P03040 (referente al circuito del CMP), Señal de CKP no se encontraba bien definida, pulsos más delgados, había pulso y chispa solo 1 vez con pequeños intentos de arranque.
Concusión:
«CKP defectuoso, al conectar el sensor nuevo cae a 0 la señal y con la excitación al sensor gráfica correctamente de 0 a 5 V y al vez la chispa. Así que la polarización del sensor sí es Pull up».Créditos:
Carlos Consospo (grupo expertos osciloscopio)
10-Nov-2022
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