Ajuste Sensor Ángulo Dirección G85 (MK60)

Ajuste Sensor Ángulo Dirección G85 (MK60)

Sensor del Ángulo de la Dirección (G85)

Prerrequisitos:
Motor andando.
Gire el volante una vuelta a la derecha y una vuelta a la izquierda.
Maneje sólo un poco en línea recta en una superficie nivelada a una velocidad no mayor a 20 km/h.
Pare en cuanto las llantas estén derechas.
Asegúrese de no mover más el volante.
Mantenga el motor en marcha y no apague el interruptor.
Voltaje de batería de al menos 12.0 V.

Seleccione el módulo [03 – ABS]
Seleccione [Bloques de Medición – 04]
Introduzca el grupo ‘004’ y oprima ‘Iniciar’
Vea el campo 1, el valor tiene que estar entre -1.5 y +1.5 °.
[Regresar]
Seleccione [Codificación II – 11] (si no está disponible seleccione [Acceso a seguridad – 16]
Introduzca el número 40168 para habilitar el ajuste básico.
Seleccione [Ajustes Básicos – 04]
Introduzca el grupo ‘060’ e iniciar.
Al terminar con éxito, el campo 2 debería decir «OK».
[Regresar]
[Salir]
Nota: Después de un ajuste exitoso, se necesita adaptar el Tope límite de la Dirección.

Adaptación del Tope límite de la dirección
(Motor aún en marcha)
Centrar el volante (± 10 °) y mantenerlo centrado durante 5 segundos.
Girar el volante completamente hacia la izquierda y manténgalo en esa posición durante 10 segundos.
Girar el volante completamente hacia la derecha y manténgalo en esa posición durante 10 segundos.
Centrar el volante (± 10 °).
Apague el motor y el encendido.
Encienda el contacto.
Espere 5 segundos.
La luz de advertencia de la dirección asistida debe apagarse. Si no lo hace, realice una prueba de conducción corta.

Notas:
Si el código 02546 – Steering Limit Stop 005 – No or Incorrect Basic Setting / Adaptation no se borra después de conducir el vehículo y completar el procedimiento:
Aumentar el tiempo entre ciclos de llave a 30 segundos o más.
Compruebe todos los valores de adaptación en el módulo 44-Dirección Asistida.

La prueba de conducción corta se hace en una distancia de aproximadamente 100 m conduciendo a una velocidad máxima de 40 Km/h en zig-zag